Avec l’accentuation des répercussions du changement climatique ces dernières années, l’innovation est plus que jamais un maître-mot pour l’écosystème agricole marocain afin de pouvoir développer et mettre en place des systèmes de production durables et résilients, capables de s’adapter avec le contexte actuel marqué notamment par le stress hydrique.

Cette pression croissante pousse les agriculteurs à explorer de nouvelles techniques, telles que l’irrigation efficace, la sélection de cultures résistantes à la sécheresse et l’utilisation de technologies agricoles avancées. Face à ces défis, l’innovation est incontestablement une opportunité pour transformer le secteur agricole et garantir la sécurité alimentaire du Royaume.
Et c’est dans cette optique que la 16e édition du Salon international de l’Agriculture au Maroc (SIAM) s’articulera autour du thème “Climat et Agriculture : Pour des systèmes de production durables et résilients“. Ce choix reflète la volonté de mettre en lumière l’importance cruciale de l’adaptation de l’agriculture aux défis climatiques actuels et futurs.

Le SIAM 2024 offre ainsi une plateforme essentielle pour échanger, présenter des solutions innovantes et encourager la collaboration entre les acteurs du secteur agricole, dans le but de promouvoir des pratiques agricoles durables et résilientes qui répondent efficacement aux enjeux climatiques, tout en assurant la sécurité alimentaire et le développement économique.

Quelles ripostes face à la diminution des réserves ?

Durant ces dernières années, le Maroc a connu des périodes prolongées de sécheresse, affectant directement les réserves d’eau disponibles pour l’irrigation. Les nappes phréatiques diminuent, les précipitations sont moins fréquentes et les réservoirs d’eau s’épuisent, mettant en péril certaines cultures.

L’utilisation de techniques d’irrigation efficaces comme le goutte-à-goutte, la gestion de l’eau de manière intégrée en réhabilitant les infrastructures existantes, l’exploration des sources alternatives d’eau, comme les eaux de pluie collectées, sont entre autres les moyens susceptibles de permettre aux agriculteurs marocains de renforcer leur résilience et de maintenir la durabilité de leur production agricole.

D’ailleurs, des efforts significatifs sont déployés pour développer les infrastructures nécessaires, telles que les installations de dessalement de l’eau de mer et l’exploitation des énergies renouvelables. Des projets structurants qui visent à sécuriser l’approvisionnement en eau et à réduire la dépendance aux ressources hydriques vulnérables aux fluctuations climatiques.

Aussi, un intérêt particulier est accordé à la promotion de la culture de variétés résilientes à la sécheresse, à l’adoption des pratiques de conservation des sols pour retenir l’humidité et à la mise en œuvre des plans de gestion des risques agricoles. Ces mesures permettent d’atténuer les effets néfastes des conditions climatiques imprévisibles sur les cultures et les infrastructures agricoles.

 

SIAM 2024 : un pôle “Nature et Environnement” pour sensibiliser sur les défis environnementaux d’aujourd’hui

En plus d’axer la thématique générale du SIAM sur la relation Agriculture-Climat, les organisateurs prévoient un pôle “Nature et Environnement” qui s’intéresse aux défis environnementaux d’aujourd’hui.

En alignement avec les défis de l’agriculture marocaine et ses opportunités, ce pôle se concentre principalement sur les activités de l’Agence nationale des Eaux et Forêts. Il explore des thématiques comme l’écologie, les nouvelles énergies et le développement durable, et permet d’avoir une perspective différente sur l’agriculture. Par ailleurs, il est à noter que le thème retenu cette année pour le SIAM permet aussi de jeter la lumière sur les opportunités d’adaptation qui se présentent dans plusieurs domaines clés. Il s’agit tout d’abord de l’amélioration des systèmes d’irrigation, comme l’adoption de techniques goutte à goutte et la modernisation des infrastructures hydrauliques, dans l’objectif d’optimiser l’utilisation de l’eau et de réduire le gaspillage.

Ensuite, une agriculture intelligente face au climat, incluant la diversification des cultures et l’utilisation de variétés résistantes à la sécheresse, renforce la résilience des systèmes agricole, outre l’intégration de technologies avancées telles que la télédétection et les drones agricoles pour disposer d’une gestion précise des terres, augmentant la productivité et atténuant les risques liés au climat.

Parallèlement, le volet du financement et un investissement continu dans la recherche agricole s’avèrent des facteurs clés pour développer des solutions adaptées, notamment des cultures résilientes et des pratiques durables.

Vivo Energy Maroc a obtenu le prestigieux label « Produit de l’Année 2024 ». Cette distinction reconnaît la qualité supérieure et l’innovation de son carburant additivé Shell V-Power pour la quatrième année consécutive dans la catégorie « Carburant », ainsi que sa marque de lubrifiant Shell Helix pour la deuxième participation dans la catégorie « Lubrifiants voitures ». Un panel indépendant de 3 000 consommateurs a exprimé sa préférence pour les produits Shell en raison de leur attractivité, de leur qualité et de leur innovation. 

Depuis son introduction sur le marché marocain, Shell V-Power est devenu le choix privilégié des automobilistes marocains grâce à ses performances optimales pour les moteurs. Grâce à sa formule nouvellement améliorée, il nettoie jusqu’à 100% des composants critiques du moteur, le rajeunissant après chaque trajet pour retrouver complètement ses performances et améliorer son efficacité. 

Il élimine entièrement les dépôts et protège contre l’accumulation future sur les pièces vitales du moteur. Issu d’une recherche intensive impliquant plus de 150 scientifiques, ce carburant le plus avancé de la marque à ce jour est doté de propriétés répondant aux exigences des véhicules modernes et anciens pour répondre aux différents types d’usage.

Le lubrifiant Shell Helix a également su convaincre les automobilistes, remportant le label « Produit de l’Année » dans la catégorie « Lubrifiants voitures ». 

Grâce à sa technologie exclusive Pureplus, cette gamme d’huiles moteur offre une performance optimale, assurant ainsi une expérience de conduite améliorée. Cette reconnaissance souligne la qualité des produits proposés par Vivo Energy Maroc et renforce sa position de leader de l’innovation et de la performance sur le marché. Le label « Produit de l’Année » est décerné après une évaluation minutieuse de l’attrait, de l’intention d’achat et de l’innovation des produits par un panel de 3 000 personnes.

“Notre engagement envers l’innovation et la qualité est constant. Être reconnus par le label ‘Produit de l’Année’ pour nos marques Shell V-Power et Shell Helix est une affirmation de notre promesse continue envers l’excellence et notre capacité à répondre aux besoins évolutifs de nos clients,” a déclaré Salwa Benslimane, Directrice Marketing de Vivo Energy Maroc.

En remportant le label « Produit de l’Année », Shell V-Power et Shell Helix confirment la confiance et la préférence des consommateurs marocains pour ces produits de haute qualité et d’innovation constante. L’excellence et la qualité des produits demeurent au cœur de la stratégie de Vivo Energy Maroc. Sa plus grande ambition est de devenir l’entreprise leader la plus respectée du Maroc dans le secteur de l’énergie tout en répondant aux standards internationaux de qualité les plus exigeants.

Une cérémonie de remise de certificats aux 4e et 5e promotion de la formation qualifiante en faveur des professionnels de la mécanique “Cycle Maalem” s’est déroulée, le 24 avril à Dakhla, à l’initiative de l’Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail (OFPPT) et Afriquia SMDC (Société marocaine de distribution de carburants).

Co-présidée par la directrice générale de l’OFPPT, Loubna Tricha, et le Directeur Général d’Afriquia SMDC, Khalid Mouchtaki, cette cérémonie a été marquée par la remise des certificats de formation qualifiante des professionnels de la mécanique “Cycle Maalem”, au profit de 52 lauréats au niveau de la région Dakhla-Oued Eddahab au titre de l’année 2022-2023, après plusieurs mois d’apprentissage et d’échange de savoirs entre les professionnels de la mécanique automobile.

Cet événement a été aussi l’occasion de donner le coup d’envoi officiel pour l’octroi des certificats dans les autres régions du Royaume.

Lancé en 2021, le “Cycle Maalam” a enregistré un bilan très positif, marqué par des réalisations significatives en termes de formation des mécaniciens en exercice au Maroc.

À ce jour, plus de 3.116 mécaniciens membres de Mécano Al Maghrib ont bénéficié de cette initiative, dépassant ainsi l’engagement initial de 3.000 apprenants. Avec l’organisation de sept sessions de formation, soit deux par année de formation, le Cycle Maalam a ouvert de nouvelles opportunités d’emploi pour les bénéficiaires et a renforcé la compétitivité des professionnels du secteur.

S’exprimant à cette occasion, la directrice Générale de l’OFPPT, Loubna Tricha, s’est félicité de la formation de plus de 3.100 mécaniciens membres de Mécano Al Maghrib, depuis le lancement du Cycle Maalem en 2021, dépassant largement l’engagement initial, soulignant la forte implication de l’Office en faveur du renforcement des compétences du métier de mécanicien automobile.

Ce projet, réalisé dans le cadre d’un partenariat public-privé ralliant l’OFPPT et Afriquia SMDC, constitue un programme intégré incluant la formation métier et les soft skills, en l’occurrence les compétences comportementales et sociales, en vue de mieux préparer les apprenants aux évolutions et transformations de leur métier, a noté Mme Tricha.

Ce projet de partenariat public-privé joue un rôle crucial pour la croissance de l’industrie automobile au Maroc, contribuant ainsi au développement socio-économique du pays”.

Pour sa part, le Directeur Général d’Afriquia SMDC, Khalid Mouchtaki, a souligné que l’engagement de former 3.000 mécaniciens a été honoré, reflétant la détermination d’Afriquia SMDC à placer la consolidation des compétences dans l’industrie de la mécanique automobile au cœur de sa stratégie RSE.

Par cette initiative, a poursuivi M. Mouchtaki, Afriquia SMDC œuvre activement à forger un avenir socio-économique plus prometteur pour les membres de Mécano Al Maghrib, tout en s’alignant sur les objectifs nationaux de développement durable.

De même, il a fait part de sa détermination à guider ces mécaniciens vers de nouvelles perspectives, assurant ainsi une progression professionnelle pérenne, sur le long terme, du tissu entrepreneurial marocain, a-t-il soutenu, émettant le souhait d’élargir le champ d’action du Cycle Maalam pour former 5.000 mécaniciens membres de Mécano Al Maghrib supplémentaires à l’horizon de 2029.

“Grâce aux modules variés et complets du Cycle Maalem, les bénéficiaires de ce programme ont acquis non seulement des compétences techniques de haut niveau, mais aussi des soft skills essentielles pour réussir dans le monde professionnel”, s’est félicité Salah El Habchi, membre de Mécano Al Maghrib et lauréat de Cycle Maalam, à l’Institut Spécialisé de Technologie Appliquée (ISTA) de Dakhla.

A noter que le “Cycle Maalam” a profité à 916 mécaniciens certifiés, membres de Mécano Al Maghrib au cours des deux sessions, représentant un taux de réussite de 80% sur une base de 1.167 mécaniciens formés. Cette réussite démontre l’engagement continu de l’OFPPT et d’Afriquia SMDC en faveur de l’excellence et de la qualité de la formation.

Dispensées dans 42 centres relevant de l’OFPPT répartis sur 37 villes du Royaume, les 60 heures de formation, réparties en cinq modules, couvrent divers aspects, alliant les compétences relationnelles, la gestion d’atelier et la sécurité automobile, garantissant une préparation exhaustive des mécaniciens pour les nouveaux défis de l’industrie automobile.

Dans la continuité du programme de formations qualifiantes, deux nouvelles promotions ont respectivement démarré au titre de 2023-2024, à compter de novembre 2023, puis mars 2024, avec un effectif total de 1.013 bénéficiaires.

De plus, une nouvelle filière “E-Maalam” sera lancée pour compléter le programme initial du cycle Maalam, en mettant l’accent sur des thématiques avancées, telles que les voitures hybrides et électriques. Cette extension du programme vise à répondre aux besoins évolutifs de l’industrie automobile.

Le Maroc est fortement engagé en faveur de la décarbonation du secteur des transports, a affirmé, le 24 avril à Rabat, le ministre du Transport et de la Logistique, Mohamed Abdeljalil.

Les ambitions du Maroc en matière de développement durable sont “très élevées”, a ajouté M. Abdeljalil qui s’exprimait à l’ouverture d’une rencontre organisée dans le cadre d’une coopération avec le Forum International des Transports (ITF), sous le thème “Décarboner le secteur des transports dans les économies émergentes“.

Lors de l’atelier inaugural sur la décarbonation des transports au Maroc, le ministre a relevé dans ce sens que la performance de l’économie nationale, la qualité de vie de citoyens, l’inclusion sociale et l’attractivité touristique dépendent fortement d’une mobilité performante et propre.

Par conséquent, a-t-il dit, l’adaptation des infrastructures et des systèmes de mobilité aux nouvelles conditions climatiques est indispensable pour assurer le fonctionnement du transport et prévenir des pertes économiques voire des catastrophes humanitaires.

Selon le ministre, cette rencontre se veut une plateforme d’échange entre les participants autour des scénarios envisageables pour la décarbonation des transports, surtout dans le contexte actuel marqué par les effets ressentis du changement climatique sur le globe et les circonstances économiques compliquées suite aux crises successives que connait le monde d’une manière générale.

De son côté, le secrétaire général de l’ITF, Young Tae Kim, a relevé que le Maroc, en tant que carrefour stratégique en matière de commerce et de transport international, constitue un acteur clé dans les contextes régional et mondial.

L’approche proactive du Maroc a été établie pour soutenir le secteur du transport, a-t-il dit, faisant savoir qu’à travers cette collaboration, son organisme œuvre à améliorer ce chantier.
En cette période charnière de décarbonation et de reprise économique, a-t-il soutenu, “notre projet de développer des voies de décarbonation pour le transport des voyageurs est d’une importance plus cruciale que jamais”, relevant que le paysage politique actuel renforce la nécessité de mettre en place un système de transport à faible émission de carbone afin de réduire la dépendance de celle-ci.

Cet événement de trois jours a discuté des résultats préliminaires du processus de simulation des politiques publiques actuelles de décarbonatation du secteur des transports au Maroc, ainsi que la formation aux outils de simulation utilisés.

La rencontre a constitué une occasion d’échanger avec des experts internationaux sur les défis et les opportunités permettant de formuler et développer des mesures ambitieuses pour décarboner les activités de transport.

Au programme de la rencontre figuraient des ateliers de formation sur l’utilisation des outils de simulation utilisés par les experts de l’ITF pour déterminer des scénarios de réduction des émissions de carbone dans le secteur des transports.